Schweiz Bergbahnen Strecken Betrieb und Technik Jungfrau Pilatus Mürrenbahn 1904
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Der Schweizer Ingenieur Nikolaus Riggenbach erhielt im Jahre 1869 die Konzession für den Bau einer Zahnradbahn zwischen dem Ort Vitznau und der Riggi-Staffelhöhe. Ausgehend vom schnellen Erfolg fand da Projekt reichlich Nachahmung, besonders in der Schweiz war dieses Ereignis der Startschuss für einen regelrechten Boom zurverkehrsmäßigen Erschließung der Alpengipfel und Berghöhen auf dem Schienenwege.
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